[OSW]美军空运侦察小队1969-1970 by Apache26

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CH-37运输直升机，绰号“莫哈维”。在越战初期与中期使用不少，主要用来吊运物资。后来由于更先进的直升机投入使用而逐步退役。



中吉普从CH-37机腹内开出


CH-37吊运受损的CH-21直升机返回基地


CH-37吊运陆战队失事的CH-34直升机

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CH-37 系列诞生于涡轮轴发动机时代即将到来之时，因此不得不使用又大又重，相较涡轮轴来说输出功率又不那么足的活塞引擎。不过，CH-37 用其不俗的表现向人们证明，它是一种成功的重型起重直升机。尤其是 1963 年 12 月仅仅四架 CH-37B 就从被北越包围的地区撤出约七百五十万美元的装备物资，而且大部分的货物是用其机身下的货架绞盘运输的。不过由于性能的局限，还是被新型机替代了。



越战时的CH-37


似乎CH-37陆军与陆战队订购总数也不超过200架。

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替代CH-37的是日后著名的CH-54塔赫运输直升机，这种直升机结构非常简单，完全只为运输货物，甚至都没有附带乘员舱，就像章鱼一样伸开四肢。虽说外形丑陋，但马力强劲的特点使其在越南战场上光芒四射，绰号空中吊车。


CH-54运输直升机


CH-54吊运的东西咱们玩BFV的一定熟悉：M551谢里登坦克。当年美军直升机当中能吊起轻型坦克的寥寥无几。


这似乎说明了CH-54的后来居上：吊运前辈的CH-37

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CH-54的军用型号仅仅生产了96架，却在越南战争吊运了380架受损的军用飞机，还有大量车辆和其他物资，立下了汗马功劳。更以其独树一帜的外形而闻名。


CH-54吊运受损的F4鬼怪战斗机返回基地，这是它最常见的任务之一


CH-54吊运坦克


CH-54吊运CH-3快乐绿巨人直升机

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CH-47支奴干直升机，这家伙大家一定非常熟悉了。在越战中，士兵们亲切的称其为“飞香蕉”（个人认为CH-21更符合这一绰号）CH-47系列以载重量大，结实耐用与性能可靠著称，其使用几乎贯穿越战始终。运输了无数兵员与物资，同样执行过吊运火炮，飞机等等的任务，表现出色，历经多次改进。



CH-47吊运飞机残骸


CH-47吊运A-7攻击机


CH-47吊运货物

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CH-47在越南战争中发挥了巨大的作用，而且树立了良好的口碑。也是越战中仅有的几种历经改进至今仍是主力机型的直升机。其可靠性尤其受到交口称赞。出现之后很快替代了CH-21和其他一些老旧型号的直升机包括CH-34,CH-37等等。运输人员与货物的两方面综合性能都很出色。如果大家看过越战纪录片就会记得一个场面——1975年4月30日西贡陷落，美军顾问与南越官员搭乘各种交通工具前往外海的美国军舰。有四架CH-47降落在美军硫磺岛号两栖攻击舰上，人员离机之后美军将其中三架推入大海，以腾出空间供更多飞机降落。


CH-47在越战中吊运火炮


越战中CH-47A型往货舱中装运物资


CH-47的设计极为科学合理，改进的余地也很大，因此一直使用至今

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在这里本人还要特别介绍CH-47的一种改进型：ACH-47攻击直升机。因为BFV中并没有出现真正的CH-47运输直升机，而是这种ACH-47攻击机。
在越战初期中期美军深感运输直升机自卫火力不足，仅靠固定翼攻击机很难保护速度缓慢的直升机，越来越多的直升机被地面火力击落令美军损失不断攀升。后来这个武装直升机的方案应运而生。将CH-47直升机加装火箭发射巢，榴弹发射器与机关炮，成为一只“火刺猬”。总共四架ACH-4在1965年被实验性的交付越南的美军部队。



“火刺猬”ACH-47。注意机身旁边挂载的火箭发射巢


ACH-47机头下凶恶的鲨鱼嘴，对于地面步兵来说确实是可怕


ACH-47武装直升机飞行在越南的稻田水网上空

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起初效果还不错，直到1966年一架ACH-47的侧面机炮底座插销脱落，机炮开火上射打烂了螺旋桨导致飞机坠毁。1967年越共的20毫米机关炮也击落了一架ACH-47导致机组全部丧生。1968年又有一架ACH-47被击落。接着AH-1眼镜蛇武装直升机投入现役，ACH-47存在的意义自然也不复存在。最后一架ACH-47晚景凄凉，只能在博物馆中接受瞻仰。


被自己机上发生故障的机炮击落的ACH-47，乘员无一幸存


1968年被击落的ACH-47比较幸运，迫降农田之后乘员搭乘友军飞机撤离，ACH-47残骸却被越共迫击炮轰成了渣。


同一场景多年后的照片

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Jack-Bauer

好多乱码