【自愚自乐】粗评小号手1/18成品AV-8B 鹞II攻击机

tflenno · 发表于 2016-11-19 12:16

本帖最后由 tflenno 于 2016-11-19 12:17 编辑

正式上图高潮之前，前戏是必须的。。。所以。。。请让我回忆下AV-8B在壮汉州长大叔1994年那部经典的《真实谎言》中的精彩桥段：

相信不少人都看过这部动作片，我那时还在读中学，当时觉得这电影拍得太牛逼了（一不小心暴露大叔的年龄了 - -！）其实现在看来能超越这部电影的动作片也是屈指可数。美国军方（海军VMA-223中队）为该电影的拍摄提供了3架海鹞式战斗机，剧组要支付给飞行员的报酬高达10万多美元，他们的工资标准是每小时2410美元。事实证明，这样的投入是值得的，因为该片最终全球总票房达3.78亿美元！

接下来让我们简单看下AV-8B的一些数据和图片资料（我是百度的搬运工 ^ ^）：
- 乘员： 1人（单座）/2人（双座教练）
- 动力：一台“飞马” 11-21(F402-RR-406）推力转向涡扇发动机推力95.66千牛
- 最大起飞重量： 10527 千克（带副油箱）
- 最大速度： 0.92 马赫（高空）、0.85马赫（海平面）
- 转场航程： 3641 千米（不空中加油，带4个副油箱）
- 续航时间： 3 小时 (离基地 185 千米）
- 起飞滑距距离： 435 米（最大起飞重）
- 载弹量： 3062 千克（垂直起飞）、>7710 千克（短距起飞）
- 尺寸：机长 14.12 米，机高　 3.55 米，翼展　 9.25 米
- 空重： 6336千克，最大起飞重量 14061 千克（短距起飞）、9342 千克（垂直起飞）

tflenno · 发表于 2016-11-19 12:21

本帖最后由 tflenno 于 2016-11-19 12:26 编辑

开始进入主题了，首先是。。。。比较巨大的运输箱。总重5.2公斤，运输箱长度超过86cm。箱子上放了个美驰图的1/18的悍马车模作为尺寸参照。

小号手成品的商品包装盒一向比较大，这次也不例外，当然额外的包装盒空间也为在运输过程中保护模型提供了额外的缓冲，虽然这样是很不环保的。。。
包装盒正面开窗可以直接看到实物，另外几面则是模型设计线图，成品多角度视图，机型介绍以及厂家信息等等。

tflenno · 发表于 2016-11-19 13:59

本帖最后由 tflenno 于 2016-11-19 14:15 编辑

打开包装盒，机身是用绑线固定在蓝天背景的底板上，这个底板也可以用来做摆拍的背景。

机舱盖的透明部分材质和手感很好，透过机舱可以看到里面的细节也很到位，像后视镜这样的小部件也都是独立分件的，涂装上恰到好处的旧化效果让模型更加逼真。唯一的缺憾就是座舱盖是不能打开的（这和小号手家里的1/16 M-ATV的车轮不能滚动是一个套路么？！）这点遗憾能否FIX，只能靠玩家个人的手艺了。

机身背部的细节也是尽可能还原。机身背部的各个槽孔都是实开的，警示文字以及图案都是印刷的。不论是机背的天线，还是散热口，细节刻画无处不在。有意思的是，机背的两个发动机维修舱门是可以开启的，打开之后可以看到里面的发动机。根据小号手之前公布的灰模介绍，发动机也是按真实比例细节制作的，如果我们（强行）拆开飞机机身的话，也是可以把发动机取出来摆设，那又是另一种感觉了。

前机身左侧的空中加油管，主体部分的涂装和飞机整体涂装是一致的，加油管末端是金属色涂装并做了旧化效果，看起来很真实。最有良心的地方是，这根空中加油管是可动的，可以呈现收纳和打开的两态。

AV-8B最具特点的莫过于那台罗尔斯·罗伊斯公司的“飞马”11-21推力转向涡扇发动机，推力9775KG（后换装新型11-61发动机，推力提升到10796KG）。
在这款模型上，发动机以及可转向推力喷口的刻画也是浓重一笔。不仅4个喷口可以联动转动，而且4个喷口都做了不同程度的写实旧化（前轻后重），完全符合真机实际情况。最令我赞叹不已的，就是那专门为后喷口而设置的挡焰板。因为模型都是塑料材质的，所以厂家在涂装上下功夫，最终喷涂上色的效果，看起来确实就是一块久经火焰炙烤的金属板。