意大利 WEMI 1/43 军车系列

鼻子真怪 · 发表于 2004-9-14 09:50

鼻子真怪 · 发表于 2004-9-14 09:52

<img src="http://www.kunch.com/jc/jn_wil.jpg">身经百战的名车WILLYS 吉普的设计者 WILLYS<img src="http://www.kunch.com/jc/painting.jpg"><img src="http://www.kunch.com/jc/03f.jpg">

鼻子真怪 · 发表于 2004-9-14 09:53

鼻子真怪 · 发表于 2004-9-14 09:53

鼻子真怪 · 发表于 2004-9-14 09:54

<DIV align=center>关于悍马

　　悍马实际上有两个英文讲法，一是HUMMER，二是HUMVEE，我们也许听的或见的更多的是HUMMER。而我们更多时候说的是HUMVEE。简言之，HUMMER是民用版，HUMVEE是军用版。HUMMER一词源于HUMVEE，而HUMVEE是HUMMWV一词的所谓“发音“，HUMMWV是High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle缩写-高机动性多用途轮式运输车。 </DIV><P align=justify>　　基本上，民用和军用使用同一种地盘，相同的后桥，变速箱，半轴，分动箱，功能上最主要的区别是民用型有三种发动机选择（6.2升增压柴油V8，6.5升增压柴油V8和5.7升汽油V8）及12V电压，军用只有唯一一种6.2升增压柴油V8和24V电压，以及不同的弹簧硬度和减震器硬度。其实两款车都是在印地安那州SOUTH BEND的AM GENERAL工厂同一条生产线生产的，只是因去往销售渠道不一样，再安装不同的配置。<P align=justify>　　所以这两款车其实最大区别在于内部舒适性上，军用版中控部分被巨大的电台占领了和很不舒适的帆布座椅及铝制仪表板。民用版内部要舒适很多，从坐椅到碳纤维中控台等，这一切都是为了帮助把该车价格拉到65000美元以上。操作台怀疑是从大型卡车上借到的概念---满满的都是仪表和显示器。。。<P align=justify>　　该车是于1982年开始生产的，最初的军用版是安装了一种双冲程风冷柴油机，但遗憾的是到目前为止也没找到该发动机的资料。因为动力和传动系统基本一样，到底哪款更好就取决于你想在车里拥有多少皮货了。如果你想在城市里更显眼那就找辆HUMMER，如果你不介意到处都弄的是泥和土的话，那可以搞个退役的HUMVEE。<P align=justify>　　70年代末，美国军方提出需要一款新式军用多功能车辆来取代太多因不同任务而配置的不同的车辆，从79年开始， AM General, Chrysler Defense,和Teledyne投标竞争，这里只有AM GENERAL没有现成车辆可以借用，Chrysler使用SALUKI为基础平台，Teledyne使用的基础平台是CHEETAH（这款车其实就是Lamborghini LM系列，后来Lamborghini把它投放到市场上作为豪华沙漠越野车）。<P align=justify>　　AM GENERAL第一个通过了测试也是最轻表现最好的车辆，这款HUMVEE就这么诞生了。HUMVEE其实取代了M151型1/4吨吉普车；M274型1/2吨“机械骡子”；M561型1 1/4吨“小山羊”；M718A1救护车；M792救护车；和部分M880型1 1/4吨卡车。83年军队订购了55000辆HUMVEE的15种基本型（5年合同），后增加为70000辆，89年又增加了33000辆定单。。。基本型号为5种（Cargo/Troop Carrier, TOW Carrier, Armament Carrier, Shelter Carrier, and Ambulance），下再分为15种变型（这就是很多人称呼的ORIGINAL 15），最多的是M998，M998A1，M998A2，除了M1037/M1042 Shelter Carriers外，其他车辆都为1 1/4吨级。<P align=justify>　　这15种车型分别为：M998 - Cargo/Troop CarrierM1038 - Cargo/Troop Carrier （带绞盘）M966 - TOW Carrier, （装甲）M1036 - TOW Carrier （带绞盘和装甲）M1045 - TOW Carrier （带额外装甲）M1046 - TOW Carrier （绞盘和额外装甲）M1025 - Armament Carrier, （装甲）M1026 - Armament Carrier （绞盘和装甲）M1043 - Armament Carrier （额外装甲）M1044 - Armament Carrier （绞盘和额外装甲）M1037 - S250 Shelter CarrierM1042 - S250 Shelter Carrier （绞盘）M996 - Ambulance, （双担架，装甲）M997 - Ambulance, （四担架，装甲）M1035 - Ambulance, （双担架，软顶）。<P align=justify>　　原始的HUMVEE安装的是底特律柴油机6.2L升V8, 150hp, 250 lbs-ft, TURBO TH 400 3速自动变速箱, NPG 218 全时4驱链条分动箱（2.61:1 低档）, 2.56:1 桥速比, 1.92:1 轮轴减速, 4 轮独立悬挂, 可分离式轮箍Goodyear Wrangler RT/II 轮胎, 25加仑油箱. 机器盖是玻璃钢制，车身为 6061T6铝合金制。<P align=justify>　　HUMVEE和HUMMER的主要区别（以下为军用款特征）：TURBO TH 400自动变速箱（非电子型）发动机使用机械式F1高压泵被饰很原始，没有豪华设施和享受没有点火开关，使用点火/灯光标准开关不同的前保险杠全防水式24V电器系统，电瓶安装于乘客座下（北约4缸以上柴油机标准）车门有简单帆布，装甲及重装甲型多种车顶和车身选择无三元催化器（看来挨打的人必须环保！哈哈）可能不同的分动箱低档齿比手刹车控制不同自动变速箱没有P档位，前风挡有一定的防弹能力。1.5米涉水选装件，声音效果极差的喇叭（典型美国造）几乎都没有空调（鹰头101空降师快变成烤鸡了！）军用版不使用电子控制的变速箱和发动机是为了防核武及电磁辐射等对车辆干扰。现在一辆2手的军用版售价约在14000-20000美元间，大部分车辆只跑了20000公里，有些只行驶了5000公里。