【自愚自乐】粗评小号手1/18成品AV-8B 鹞II攻击机

tflenno

接下来再看看前轮。橡胶材质轮胎，起落架主体带液压缓冲装置。前轮起落架舱内的细节也有体现，连每一个铆钉都有刻画。舱门是由3部分组成，可以全动开合，完全满足地面停放和空中飞行姿态的摆设要求。

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主起落架的舱门也是三段式，每个部分舱门都能打开，舱门关闭后基本也是严丝合缝，整体性很赞。主起落架的轮胎也是橡胶材质，满满的诚意。不论是轮胎部分，还是起落架支架部分感觉已经做到了相当高的还原度，非常精彩。

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两侧机翼上的护翼轮也是将实物的细节体现得淋漓尽致，小轮胎依然是橡胶材质，厂家没有去偷工减料。起落架的每个细节都有详细的刻画。总体上个人感觉是做到了98%的还原。下面两张图则表现出护翼轮的缓冲液压装置在不同姿态下的位置。

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护翼轮是完全可动的，起飞状态下可以收纳在护翼轮舱里。为什么我前面说护翼轮这部分的写实只做到98%还原呢？原因就在于护翼轮舱的舱门没有做成可动的，也就是说，但护翼轮收纳进轮舱的时候，轮舱的舱门是无法闭合的。主要原因是舱门这部分的部件太过细小了，如果做成1：1的模型，这点细节是完全可以做到的，但这是1：18的模型，只能在成本和工艺的控制下，尽量还原实物。尽管如此，护翼轮这部分的表现依然是可圈可点，瑕不掩瑜。

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说一千，道一万。我对“鹞”这个系列的飞机情有独钟的原因之一，就是当我在学校里见到它的时候，就被它迷住了。据说全中国只有一架“鹞”，而这一架“鹞”就在我们学校的航空博物馆里。作为镇馆之宝，每次回学校都是会抽时间去看看它。

阿丹GG

楼主觉得涂装如何？
另外，补张飞机的全景就好了。

sxm

主起落架也有缓冲液压装置。