TOYMODEL兵模工厂 - 1/6金属模型二战德国水陆166型两栖军车

jacksz · 发表于 2012-10-16 14:58

本帖最后由 jacksz 于 2012-10-16 15:04 编辑

水陆166型 1比6 金属模型
模型尺寸：66x24x26（车窗立起） cm
包装箱尺寸：80x45x33 cm
重量（含包装箱）：9kg
附件：实木船桨、金属行军锹、篷布
颜色：德国灰、沙色、迷彩，三色可选

jacksz · 发表于 2012-10-16 15:02

jacksz · 发表于 2012-10-16 15:08

兵人展示：

jacksz · 发表于 2012-10-16 15:10

GERMAN SCHWIMMWAGEN TYPE 166
德国水陆166型

早在82型桶车投产之初，德军就要求大众公司开发一种适合在河湖密布和水网交错地区行驶的水陆两栖军车，这个决定产生了82型桶车最重要的一种变型车——水陆两栖型的166型桶车（Schwimmwagen Type166）。1940年，150辆装备984cc引擎的代号为128型的样车完成制造交付野外试验，但军方认为该车功率不足，未予以许可，后来大众公司又提交了25马力1131cc引擎的138型，后来又经过改进，最复杂、最著名的166型最终诞生。166型在1942年末投入生产，到1944年末，总计生产了14238辆。该车轴距更短，重量更轻，多数装备武装党卫军使用。战后英国官方进行过多次测试，证实该车具有良好的防水性。在平地上，166型能以55英里的时速行驶，在水中时速则超过6英里。
　　Schwimmwagen的车体上没有车门，和陆地型桶车一样，它也有折叠式帆布顶棚、管制灯和前舱备胎。除了外部附加的船桨和行军锹，该车的最大特点是安装在尾部的一具三叶螺桨推进器，就铰接在发动机舱盖的下部。推进器可以利用一个附设在车尾的推杆手动控制抬起或放下，推杆的下方是排气消声器，排气消声器高于水面，位于后排成员耳部后方。为了容纳收起时的推进器，百叶窗式的发动机舱盖上设计了一个凹陷形状，推进器放下时，就会和车体后部的一个三齿花键相啮合，花键可由曲轴驱动带动驱动器螺旋桨旋转产生推力使车前进。发动机进气口也高于水面，刚好低于消声器，166型Schwimmwagen有两个燃油箱，它们的燃油加注口在前舱盖上，另外前舱盖上还有一个稍小的前轴压力润滑系统的注油口（为了克服水的侵蚀）。
　大众82型桶车给人们留下了深刻的印象，如今，拥有一辆当年德国原产车是无数的兵器爱好者的梦想，因为它们是浓缩的历史，尽管曾经作为侵略者的工具，然而历史始终是历史，优秀的桶车，永远不会被人们忘怀。